Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου 2014

ΑΠΕ & λανθασμένες τακτικές...

Το πρόβλημα είναι στο πετρέλαιο, όχι στο κάρβουνο. Με τις ΑΠΕ στοχεύουν σε λάθος πρόβλημα και οι ευκαιρίες για την Ελλάδα χάνονται ...



Πολύ μελάνι έχει χυθεί και πολλά έχουν γραφεί για το "κακό CO2", που φέρνει την "ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή". Όλα τα ορυκτά καύσιμα, κατά την καύση τους εκπέμπουν CO2, κάτι εντελώς φυσιολογικό, αφού καύση σημαίνει αντίδραση του άνθρακα με το οξυγόνο. Όμως για κάποιο αδιευκρίνιστο λόγο, ... στο στόχαστρο των "οικολογούντων" είναι μόνο το κάρβουνο, (κι όχι το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο, που επίσης είναι ορυκτά καύσιμα). Αν μιλούμε ειλικρινά για προστασία του πλανήτη απ' την "ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή", θα έπρεπε να έχουμε ταυτόχρονα στο στόχαστρο όλες τις πηγές εκπομπής "αερίων του θερμοκηπίου". Και κάτι τέτοιο ΔΕΝ φαίνεται να συμβαίνει!
Έγραψα προχθές ότι είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό πως το μόνο που

Κυριακή 9 Φεβρουαρίου 2014

To πείραμα της Monopoly


monopoly_b2Κάπου όλοι μας τους έχουμε εντοπίσει: ο κακομαθημένος και αγενής πλούσιος πελάτης, ο αλαζονικός νεαρός με τα έτοιμα λεφτά και το σπορ αμάξι, ακόμα και η έλλειψη τακτ όταν οι ίδιοι μας οι φίλοι μας κερδίζουν στα χαρτιά.
Είναι τελικά χειρότερη η συμπεριφορά των πλουσίων;
Μια πρόσφατη έρευνα από το Πανεπιστήμιο Berkeley της Καλιφόρνια, εντόπισε μια σαφή σύνδεση ανάμεσα στο ύψος του πλούτου που κατέχουμε από τη μια και την αδιαφορία για τα συναισθήματα του συνανθρώπου μας από την άλλη.
Η έρευνα διεξάγεται υπό την καθοδήγηση του Paul Piff, κοινωνικού ψυχολόγου με έντονο ενδιαφέρον στο πώς το χρήμα επηρεάζει την ανθρώπινη συμπεριφορά.

Σάββατο 8 Φεβρουαρίου 2014

ΑΘΗΝΑ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΧΩΡΙΣ ΔΙΟΔΙΑ (2014!!!)

Μόλις με 39 ευρώ!

20140208-164652.jpg
Υπάρχει τελικά τρόπος να κάνεις το Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε λογικά χρονικά πλαίσια, χωρίς να πληρώσεις καθόλου διόδια. Μάλιστα, αυξάνει την ώρα του ταξιδιού κατά μόλις 90 λεπτά.

Οι διαδρομές είναι δύο. 
1. Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς διόδια με συνολική απόσταση 475 χλμ. (από Αγ. Στέφανο μέχρι Λευκό Πύργο). Χρόνος: 6 ώρες. Μέση ταχύτητα: 79,2 χλμ./ώρα. Μέση Κατανάλωση: 6,2 λτ./100 χλμ.(diesel). Κόστος καυσίμου: 39,7 ευρώ (1,348 ευρώ/λίτρο diesel). Κόστος διοδίων:0. Συνολικό κόστος: 39,7 ευρώ.

2. Η διαδρομή Θεσσαλονίκη-Αθήνα με διόδια έχει συνολική απόσταση: 486 χλμ. (από Λευκό Πύργο μέχρι Αγ. Στέφανο). Χρόνος: 4 ώρες και 30 λεπτά. Μέση ταχύτητα: 108 χλμ./ώρα. Μέση κατανάλωση: 5,8 λτ./100 χλμ. Κόστος καυσίμου: 38,5 ευρώ (1,348 ευρώ/λίτρο). Κόστος διοδίων: 29,30 ευρώ.
Συνολικό κόστος: 67,80 ευρώ


Οι εναλλακτικές διαδρομές για Θεσσαλονίκη-Αθήνα


Διόδια Μαλγάρων (μετωπικά)
Βγείτε από την εθνική στον κόμβο για Χαλάστρα. Συνεχίζετε προς το χωριό και κάντε αριστερά μετά το γεφυράκι για να πάτε από τον περιφερειακό. Μετά από τη Χαλάστρα περνάτε πάνω από το δρόμο τον Ευζώνων, πάνω από τον Αξιό και μπαίνετε στα Μάλγαρα. Ακολουθείτε τις ταμπέλες προς «εθνική οδό».

Παρασκευή 7 Φεβρουαρίου 2014

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ Σ ΕΝΑΝ ΕΘΝΙΚΟ ΠΕΡΙΓΕΛΟ


To ΣΟΚ στην διαχρονική απάτη…



Ακρόπολις 9.6.1957



Έτσι άρχισαν όλα. 
Η εκστρατεία της καλής εφημερίδας ήταν το εναρκτήριο λάκτισμα. Μετά από πενήντα πέντε συναπτά έτη η μηχανοργάνωση και τα “κομπιούτερ” έλυσαν το πρόβλημα κι έτσι οι πολίτες δεν παθαίνουν πλέον “έλκος στομάχου” (γιατί έχουν ανακαλυφθεί στο μεταξύ ένα σωρό άλλες παθήσεις πιο πιασάρικες και ιατρικώς πιο προσοδοφόρες).


Εμπρός 25.1.1953



 Κι επειδή δεν υπήρχε άλλη λύσις, όπερ και εγένετο. Το ΕΣΥ ήρθε αργότερα μεν, αλλά μέχρι κι ο Ομπάμα το ζήλεψε και μας αντιγράφει πλέον ασύστολα.


Αθηναϊκή 10.7.1965






Μέχρι δηλαδή το 1968 το μετρό θα ήταν έτοιμο, αν μετράμε καλά.

Ας δούμε τι έγινε το 1968.

Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου 2014

Γιατί δεν πρέπει να ανεβάζουμε φωτογραφίες των παιδιών (πχ στο FACEBOOK )








Tις τελευταίες ώρες, κυκλοφορεί στο διαδίκτυο ένα άρθρο με τίτλο:

ΔΕΙΤΕ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΕΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΩΝ ΣΑΣ, ΣΤΑ SOCIAL MEDIA


Δεν γνωρίζω με βεβαιότητα από πού ξεκίνησε καθώς έτυχε και αυτό της συνήθους αναδημοσίευσης copy-paste. Σίγουρα πολύ καλά έκανε και το έγραψε όποια/ος το έγραψε αφού, όσο παράξενο και να φαίνεται σε αρκετούς που τα διαβάζουν αυτά, υπάρχει μεγάλος τεχνολογικός αναλφαβητισμός εκεί έξω˙ με δικτυακά πρότυπα το Facebook και την σειρά των συστημικών εμπορικών σελίδων/blogs, όπου η παραπληροφόρηση και το hoax πάει σύννεφο, καθώς το ζητούμενο δεν είναι άλλο από τα hits που αυξάνουν τα διαφημιστικά κέρδη και το κύρος.



Έτσι, το άρθρο αυτό λαμβάνουμε ως δεδομένο πως δημιουργήθηκε με κάθε καλή πρόθεση. 

Το θέμα όμως είναι πως αυτή/ος που το έγραψε, είχε επίσης τα παραπάνω πρότυπα ή έστω είναι καλύτερος χρήστης/ρια των πιο πάνω δικτυακών «προτύπων» που αναφέραμε. 

Κατά συνέπεια, το άρθρο αυτό είναι ελλιπή και δεν εστιάζει καθόλου στην ουσία.

Ίσως επειδή κανείς δεν σκέφτεται το αύριο, όταν το παιδί γίνει έφηβη/ος, αν αυτή η φαινομενικά αθώα κίνηση ανεβάσματος φωτογραφιών μπορεί να έχει μελλοντικές συνέπειες, το αν ακόμα με αυτήν την κίνηση μαθαίνει υποσυνείδητα κάτι λάθος στο παιδί του καθώς μιλάμε καθαρά για ιδιωτικότητα.
Και στο τέλος-τέλος, το παιδί ποιος το ρώτησε αν θέλει και τι θέλει;
Αμέσως πιο κάτω ακολουθεί αυτό το άρθρο και στη συνέχεια, το πώς θα έπρεπε να είναι ένα τέτοιο άρθρο, καταθέτοντας την δική μας άποψη. Αποφύγαμε να παρουσιάσουμε ντοκουμέντα με φωτογραφίες παιδιών, ακόμα και μωρών που κατέληξαν σε χέρια παιδόφιλων και τεράστιες τέτοιες βάσεις δεδομένων με φωτογραφίες και βίντεο παιδιών, ώστε να ικανοποιούν τα γούστα τους ορισμένοι διεστραμμένοι.

Σάββατο 1 Φεβρουαρίου 2014

Λόγισμα του Sir Charles Spencer Chaplin Jr

Sir Charles Spencer Chaplin Jr (click for more)
Είτε αυτοί ναι οι δημιουργοί
είτε οι άλλοι που απαγγέλλουν
απόρροια η επίλεκτη τροφή
που στις σκέψεις λαίμαργα εισβάλλει.
Μονάχα, στις δάφνες
ν' αδιαφορείς
& την αλλιώτικη εξουσία που διαβάλλει... 
                                          (Α.Σ.)

Εμπνευσμένο από το
λόγισμα του Sir Charles Spencer Chaplin Jr (Charlie Chaplin)

CHARLIE CHAPLIN



Διαβάστε το άρθρο από την πηγή http://el.wikipedia.org

Charlie Chaplin.jpg

 Τσάρλι Τσάπλιν

Πραγματικό όνομα Sir Charles Spencer Chaplin Jr.
Γέννηση 16 Απριλίου 1889 Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο
Θάνατος 25 Δεκεμβρίου 1977 (88 ετών) Βεβέ, Ελβετία
Εθνικότητα Άγγλος
Υπηκοότητα Βρετανική
Είδος Τέχνης Κινηματογράφος
Σημαντικά έργα Ο Χρυσοθήρας, Μοντέρνοι Καιροί, Τα Φώτα της Πόλης
Βραβεύσεις2 Τιμητικά Όσκαρ (1929, 1972)
  


Ο Σερ Τσαρλς Σπένσερ Τσάπλιν ο νεότερος (Charles Spencer Chaplin Jr, 16 Απριλίου 1889 - 25 Δεκεμβρίου 1977), γνωστότερος με το υποκοριστικό Τσάρλι και, στην Ελλάδα κυρίως, με το προσωνύμιο "Σαρλό", υπήρξε Άγγλος ηθοποιός και σκηνοθέτης, που μεγαλούργησε στις πρώτες δεκαετίες του Χόλυγουντ. Είναι χρονικά η πρώτη παγκόσμια αναγνωρίσιμη φιγούρα της κινηματογραφικής τέχνης, κυρίως μέσω του χαρακτήρα Σαρλό που ενσάρκωνε στις πρώτες ταινίες του.
Στο διάστημα 1912 - 1918 αξιοποίησε το ταλέντο του σε πολλές μικρές κωμωδίες του βωβού κινηματογράφου, δημιουργώντας τον τύπο του Σαρλό. Ο ίδιος όχι μόνο πρωταγωνιστούσε αλλά ήταν επίσης ο σεναριογράφος, σκηνοθέτης και συνθέτης της μουσικής των ταινιών του. Η παγκόσμια καταξίωση ήρθε μέσα από τις μεγάλου μήκους ταινίες του, όπως οι Μοντέρνοι Καιροί, Ο Μεγάλος Δικτάτωρ, Τα Φώτα της Πόλης, Ο κύριος Βερντού και άλλες, που τον κατέταξαν ανάμεσα στους σημαντικότερους δημιουργούς της έβδομης τέχνης.
Το 1952, στο απόγειο του Ψυχρού Πολέμου και της Μαύρης Λίστας, έπεσε σε δυσμένεια λόγω των αριστερών πολιτικών φρονημάτων του. Ενώ ταξίδευε προς το Λονδίνο, έμαθε την απόφαση του αμερικανικού Υπουργείου Δικαιοσύνης να άρει τη βίζα του και επομένως το δικαίωμα επιστροφής. Μετά από αυτό το γεγονός παρέμεινε οριστικά στην Ευρώπη και πιο συγκεκριμένα στο Βεβέ της Ελβετίας όπου πέθανε στις 25 Δεκεμβρίου του 1977. Στο διάστημα αυτό ταξίδεψε στην Αμερική μόνο μια φορά, το 1972, προκειμένου να παραλάβει το ειδικό Τιμητικό Όσκαρ για τη συνεισφορά του στην έβδομη τέχνη, κερδίζοντας το μεγαλύτερο σε διάρκεια χειροκρότημα της ιστορίας των βραβείων. Το Αμερικανικό Ινστιτούτο Κινηματογράφου τον έχει κατατάξει δέκατο στη λίστα με τους 25 μεγαλύτερους σταρ όλων των εποχών.[1]